Risico
Het winkelgedrag van de consument verandert. De laatste jaren is een verschuiving zichtbaar naar online shoppen, die ten koste gaat van het fysiek winkelbezoek. Met name de middelgrote steden, waartoe Oss behoort, is getroffen door deze ontwikkeling, die zich heeft vertaald in jaarlijks afnemende parkeeropbrengsten.
Als gevolg van de huidige COVID-19 pandemie heeft het online bestellen van goederen door consumenten (gedwongen) een grote vlucht genomen. De verwachting is dat na COVID-19 een “nieuwe normaal” gaat ontstaan waarbij structureel meer inkopen via internet worden gedaan en minder bezoek aan de binnenstad kan plaatsvinden.
Het gevolg van dit alles is naar verwachting dat er structureel minder bezoekers parkeren zal plaatsvinden binnen het gebied met parkeerregulering. Het is vooralsnog onduidelijk welke omvang deze wijziging heeft.
We zien dat de inkomsten van het betaald parkeren in 2022 ook lager uitvallen ten opzichte van de inkomsten 2019. Opbrengsten vallen ondanks de relatief gunstige weersomstandigheden circa € 200.000 tot € 300.000 lager uit.
Het risico van een structureel lagere parkeeropbrengst van € 200.000 tot € 300.000 (= 10-15% minder bezoekers parkeren) is nog steeds aanwezig. Beheersmaatregelen
In het najaar van 2022 wordt bestuurlijk een discussie gevoerd over de betaaltijden (invoering betaald parkeren in de avonduren en op zondagen) en de parkeertarieven. De uitkomsten van deze discussie kunnen een sterk sturend effect hebben op de ontwikkeling van de parkeerinkomsten. Datzelfde geldt voor de beoogde invoering per 2023 van de scanauto voor de parkeerhandhaving. We verwachten met deze maatregelen het tekort in het parkeerbedrijf op te vangen.
We monitoren de effecten van de bestuurlijke besluitvorming op de inkomsten en alsmede de effecten van de scanauto op de betalingsbereidheid. Indien nodig worden bij het beleidsplan parkeren aanvullende maatregelen voorgesteld om de financiën structureel op orde te houden. | 